Archivos para enero, 2016

Los militares sudaneses murieron a manos de hutíes del grupo Ansar Alá en la provincia de Lahej, en el sur de Yemen.

 

Un soldado del Ejército de Liberación del Pueblo de Sudán.

 

El ataque aéreo llevado a cabo por los hutíes del grupo Ansar Alá se cobró la vida de más de 200 militares de Sudán que formaban parte de la coalición árabe liderada por Arabia Saudita, informan medios locales. Se informa que los hutíes dispararon un misil balístico contra la base militar de Al Anad. Según fuentes militares de Ansar Alá, el misil que destruyó varios helicópteros Apache fue un Tochka.

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Rusia ha comenzado a desarrollar un nuevo caza-interceptor de gran altitud operacional, el MiG-41, a partir del venerado MiG-31, que, según los expertos, aún no tiene parangón en el mundo.

Pese a que Rusia ya dispone del mejor caza-interceptor del mundo, el MiG-31, se ha embarcado en el desarrollo de un aparato aún mejor que se llamará MiG-41, según ha anunciado un miembro del Comité de Defensa de la cámara baja del Parlamento ruso, Alexánder Tarnáyev, citado por la agencia Interfax.

“La dirección del país ha decidido incluir un proyecto de desarrollo del avanzado interceptor de gran altitud en el nuevo programa de armamento que se inicia en el año 2020. El aparato será desarrollado a partir del caza-interceptor MiG-31, la aeronave que se adelantó a su época en varias décadas. No descartamos que el desarrollo de nuevos aviones pueda comenzar antes de 2020, ya que es muy necesario para nuestras Fuerzas Armadas”, ha afirmado.

El interceptor biplaza supersónico de gran radio de acción MiG-31 fue desarrollado por OKB-155 (ahora la corporación MiG) en los años 70. El interceptor fue el primer avión soviético además de la cuarta generación y la primera aeronave de combate del mundo equipados con el radar AESA. Por tanto, la numerosa flota de estos aviones heredada de la URSS ha sido sometida a un amplio programa de actualización y está enfocada al aumento del alcance de localización y destrucción de objetivos en distancias de hasta 320 y 280 kilómetros respectivamente.

Las características del MiG-31 aún no han sido superadas por ningún avión de esta clase. Concebido para interceptar además de aeronaves enemigas misiles de crucero en todas las altitudes y velocidades, así como satélites en órbita baja, esta aeronave es capaz de realizar un seguimiento automático de hasta 24 objetivos y atacar 8 de ellos. Cuatro aviones de este tipo son capaces de rastrear y proteger un espacio aéreo de hasta 800 kilómetros.

El avión es capaz de guiar a los blancos a otros cazas y recibir señales e información para realizar seguimiento de aeronaves de alerta temprana A-50.

Pese a estas características y a tratarse de uno de los aviones de combate más rápidos del mundo, el Mikoyan MiG-31 (Foxhound, según la nomenclatura de la OTAN) dejó de fabricarse en 1994, en medio del caos y la difícil situación económica de la época postsoviética.

Según informaba a comienzos de año el respetado diario de negocios ruso ‘Vedomosti’ remitiéndose al director general de la corporación Mikoyán, Serguéi Korotkov, MiG ya está trabajando en un nuevo avión de combate que sustituirá a este veterano y fiable avión.

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La Fuerza Aérea de Turquía ha declarado el nivel de alerta máxima en su Fuerza Aérea, que significa la “plena disposición para todo” y la respuesta inmediata de los pilotos sin el consentimiento del comando.

 

Turkish Stars, un grupo de demostración de vuelo que forma parte de la Fuerza Aérea Turca

 

El nivel de alerta ‘naranja’ ha sido anunciado en las Bases de la Fuerza Aérea de Turquía, informa RIA Novosti. Según fuentes militares, dicho nivel de alerta implica la “plena disposición para todo” y una respuesta inmediata de los pilotos a las amenazas, sin el consentimiento del comando.

De acuerdo con medios turcos, el nivel ‘naranja’ significa formalmente que “en cualquier momento puede ocurrir un enfrentamiento”, y las fuerzas deben estar preparadas “para defender y atacar”.

Turquía acusa a Rusia de una supuesta violación de su espacio aéreo

Este sábado, el Ministerio de Asuntos Exteriores de Turquíaafirmó que un avión ruso Su-34 violó el espacio aéreo de ese país. Asimismo, la cancillería declaró haber convocado al embajador ruso para presentarte una nota de protesta en relación con lo ocurrido.

Moscú, por su parte, refutó dichos informes tachándolos de “propaganda sin fundamentos”. El Ministerio de Defensa ruso señaló que “no hubo ninguna violación del espacio aéreo turco por aviones rusos”, y que ni los sistemas de defensa aérea rusos en Siria ni tampoco los radares sirios había detectaron un hecho así.

Relaciones entre Rusia y Turquía

Las relaciones entre Rusia y Turquía se vieron agravadas después de que el 24 de noviembre de 2015 la Fuerza Aérea turca derribara un avión Su-24 perteneciente a Rusia. Según el Ministerio de Defensa ruso, el avión siniestrado volaba exclusivamente sobre el territorio de Siria y no violó la frontera con Turquía, tal como señalan medios objetivos de control.

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El diario estadounidense The New York Times ha revelado un plan secreto entre Estados Unidos y Arabia Saudí para equipar y entrenar a los terroristas en Siria.

Según un informe publicado el sábado en el rotativo, se trata de un plan conocido entre las autoridades estadounidenses como Timber Sycamore (Madera de Sicomoro) acordado desde 2013, cuando el presidente de EE.UU., Barack Obama, autorizó a la Agencia Central de Inteligencia de EE.UU. (CIA, en inglés) armar a los opositores armados en Siria.

Conforme al acuerdo, (…) los saudíes ofrecen tanto armamentos como grandes cantidades de dinero, mientras la CIA toma la iniciativa en la formación de los rebeldes en el uso de los rifles AK-47 y los misiles antitanque”, explica el informe del diario estadounidense The New York Times.

“Conforme al acuerdo, (…) los saudíes ofrecen tanto armamentos como grandes cantidades de dinero, mientras la CIA toma la iniciativa en la formación de los rebeldes en el uso de los rifles AK-47 y los misiles antitanque”, explica el informe.

Los funcionarios estadounidenses, ha añadido, no han revelado el monto de la contribución saudí, sin embargo, las estimaciones indican que el programa de armar y entrenar a los terroristas le ha costado al reino árabe miles de millones de dólares.

En este sentido, ha recordado que los esfuerzos saudíes en Siria principalmente fueron liderados por el príncipe Bandar bin Sultán, el exjefe de la Inteligencia saudí, quien ordenó la compra de miles de AK-47 y otros armamentos a Europa Oriental para los grupos armados en Siria.

El pasado jueves, el diario libanés Al-Mayadeen reveló en un informe que las armas compradas por Arabia Saudí y algunos de sus aliados árabes a países de Europa Oriental han sido decomisadas a terroristas en Siria y a mercenarios extranjeros en Yemen.

Asimismo, Al-Mayadeen citó los documentos desvelados a finales del 2015 por Cyber Berkut y destaca la venta de armas y equipamientos bélicos ucranianos a Catar y Arabia Saudí con el fin de enviarlos a grupos terroristas en Siria.

En reiteradas ocasiones, el Gobierno del presidente sirio, Bashar al-Asad, ha acusado a ciertos países occidentales y regionales, en particular EE.UU. y Arabia Saudí, de apoyar a los grupos terroristas en Siria, obstaculizando la solución de una crisis que hasta el momento se ha cobrado la vida de más de 260.000 personas.

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Los dos grupos terroristas no mantienen buenas relaciones, lo que, probablemente, contribuya a detener su expansión.

 

¿Está el Estado Islámico obsesionado con los talibanes? Y, en caso de que así sea, ¿por qué lo está? Una nueva edición de Dabiq, la revista del grupo terrorista del Estado Islámico, ofrece algunas pistas en sus páginas, repletas de muestras de rechazo hacia la ideología de los talibanes, informa ‘The Diplomat’.

Thomas Joscelyn describe en Long War Journal cómo la hostilidad que el Estado Islámico muestra hacia el movimiento Talibán se deriva del hecho de que los talibanes basan su legitimidad en un estricta base étnica y nacionalista y no en un credo islámico universal.

En otras palabras, mientras el EI lucha por implantar un califato, el objetivo de los talibanes se limita a establecer un Estado afgano que sea gobernado por la ley islámica.

Sin embargo, no todos están de acuerdo con esta visión. Un terrorista entrevistado por Dabiq en la provincia de Khorasan, Afganistán, niega que los talibanes gobiernen bajo la ley islámica. “Más bien, ellos gobiernan por las costumbres tribales y juzgan de acuerdo con los deseos y las tradiciones de los pueblos. Tradiciones opuestas a la Sharia islámica”, explica. Asimismo, sostiene que “el movimiento talibán nacionalista solo ejerce el control sobre algunas regiones de Afganistán”.

La revista Dabiq utiliza con frecuencia el adjetivo “nacionalista” para describir a los talibanes, utilizándolo como una suerte de insulto. La lista de agravios que el Estado islámico acumula contra los talibanes “nacionalistas” es larga, y la mayor parte pasa por criticar sus alianzas con los grupos que el EI aborrece, como los chiítas y la Dirección de Inteligencia Inter-Services, una de las tres ramas principales de las agencias de Inteligencia de Pakistán.

Según ‘The Diplomat’, no deja de ser positivo que los grupos terroristas de gran parte de la región oriental del mundo islámico permanezcan en conflicto entre sí, ya que esto evita el fortalecimiento y la consolidación de la ideología extremista en Afganistán y Pakistán.

Asimismo, el EI tendrá dificultades para avanzar en Khorasan y, posteriormente, en otras partes de Asia Central y del Sur. De forma extraña, grupos y naciones tan dispares como Estados Unidos, Irán y los talibanes comparten la lucha contra de ellos.

 

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“Sabemos que ambicionan llegar a altamar, sabemos que les gustaría tener un brazo marítimo”.

 

Milicianos del grupo terrorista Estado Islámico (EI) quieren crear su propia fuerza marítima para llevar a cabo ataques terroristas contra cruceros o barcos comerciales en el mar Mediterráneo utilizando sofisticadas armas desplegadas en el mar, advierte el vicealmirante Clive Johnstone, comandante naval de la OTAN.

El auge del EI en el Mediterráneo significa que se está esforzando en montar operaciones marítimas, poniendo en peligro las rutas comerciales y de pasajeros, aseguró Johnstone este jueves a bordo de la fragata española Álvaro de Bazán, que atracó en Londres para una visita portuaria programada.

“Sabemos que ambicionan llegar a altamar, sabemos que les gustaría tener un brazo marítimo, al igual que Al Qaeda tenía un brazo marítimo”, advirtió el comandante, citado por ‘Telegraph‘.

Johnstone no aportó ninguna prueba de su afirmación, pero resaltó que “maquinaria de alta capacidad de fabricación coreana, china y rusa” está cayendo en manos de grupos militantes como Hamás y Hezbollah.

Si bien aclaró que estos grupos no representan una amenaza para los navíos civiles, todavía existe la “terrible posibilidad” de que en el futuro “un proyectil mal dirigido de un sistema de armas de muy alta calidad pueda atacar un crucero o una plataforma petrolera o un barco de contenedores”.

Tras recordar que la región se ha vuelto cada vez más militarizada a medida que diferentes Armadas operan en las aguas del Mediterráneo, Johnstone dijo que la OTAN no puede permitirse el lujo de ser “empujada” de la parte oriental del mar donde los barcos de la Armada de Rusia están presentes para apoyar la operación antiterrorista de Moscú contra el EI.

El Ejército ruso mantiene una fuerza de tarea naval frente a las costas de Siria como parte de su operación para derrotar al EI, para lo que ha desplegado varios buques de diferentes flotas. El grupo incluye al buque de misiles de crucero Moskva, insignia de la Flota del mar Negro, y al destructor antisubmarino Vicealmirante Kulakov, junto a varias corbetas y buques de apoyo.

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Publicado: enero 29, 2016 en 1- NEWS