El Sol y los nanolíquidos: una universidad rusa lanza un singular equipo energético

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Los especialistas de la Universidad Nacional de Investigaciones Nucleares (MEPhI) de Rusia (Moscú) y sus colegas de la Universidad de Bergen (Noruega) empezaron a prepararse enérgicamente para lanzar en la MEPhI una instalación solar sin parangón en el mundo.

Dicha instalación está capacitada para producir energía eléctrica mediante la ebullición de nanolíquidos, comunicó el servicio de prensa de la universidad.

Los nanolíquidos son suspensiones que constan de agua y partículas de carbono u óxidos de metales de nanodimensiones. Los primeros estudios conocidos de los nanolíquidos comenzaron hace más de un lustro y ahora ya todo el mundo estudia su uso en el sector energético.

En 2017, un grupo científico encabezado por Borís Balakin, empleado de la MEPhI y de la Universidad de Bergen, ganó en 2007 una beca de la Fundación Científica de Rusia para estudiar la posibilidad de usar nanolíquidos en instalaciones energéticas y crear un prototipo del generador solar de energía eléctrica.

“Construimos una instalación que transforma la luz solar en la energía térmica del nanolíquido al inicio, y posteriormente lo transformamos en energía eléctrica con el uso de una turbina. Ningún grupo científico en el mundo ha realizado tales investigaciones”, señala el auxiliar del Instituto de Física y Tecnología Nuclear de la MEPhI, Pável Struchalin.

Según el joven físico, el funcionamiento del equipo es similar a los principios de la generación de la energía eléctrica en las plantas solares de disco parabólico. La parte principal de la planta es colector solar y su eficacia será comparable con la eficacia de elementos solares fotovoltaicos simples, pero su rendimiento y la vida útil se incrementarán.

El grupo de expertos estudia hoy la influencia de la concentración de las nanopartículas en la eficacia de la producción de vapor en una bancada de ensayo especial. Después de que los científicos agreguen el equipo restante al colector, con la llegada de la primavera en Rusia la instalación empezará a producir energía eléctrica.

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Irán realiza unos ejercicios militares tras la llegada de un portaviones de EE.UU. al golfo Pérsico

Irán realiza unos ejercicios militares tras la llegada de un portaviones de EE.UU. al golfo Pérsico

Tropas de la Guardia Revolucionaria iraní en unos ejercicios militares en el estrecho de Ormuz, el 22 de diciembre de 2018.
Hamed Malekpour / Reuters

Los Cuerpos de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán (IRGC, por sus siglas en inglés) han llevado a cabo con éxito unas maniobras militares en el estrecho de Ormuz este sábado, un día después de que varios barcos de guerra estadounidenses entraran al golfo Pérsico, según informa Tasnim.

Trascendió que varias unidades militares formaron parte de los ejercicios de las IRGC en la isla iraní de Qeshm, entre ellas unidades de combate, ingeniería y guerra electrónica. Además, se realizaron ataques aéreos y terrestres contra objetivos hipotéticos de un enemigo en la costa, en los que fueron lanzados misiles de medio alcance.

El grupo de buques de la Marina de EE.UU., liderado por el portaviones nuclear USS John C. Stennis, entró este viernes al golfo Pérsico en lo que equivale a la primera operación de este tipo en el área en los últimos ocho meses, desde la retirada de Washington del acuerdo nuclear iraní.

Se informó que buques de las IRGC observaron al portaviones y su grupo de ataque, al tiempo que los militares iraníes pusieron en vuelo un avión no tripulado y lanzaron cohetes de pruebalejos de los buques de guerra.

La operación estadounidense se produce luego de las repetidas amenazas formuladas por funcionarios iraníes de cerrar el estrecho de Ormuz, que da paso al golfo Pérsico y a través del cual transita un tercio de todo el petróleo comercializado por mar, tras la imposición de sanciones antiiraníes por parte de Washington.

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Cómo EEUU está copiando las tecnologías espaciales de la URSS y Rusia

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Estados Unidos está desarrollando activamente sistemas aeroespaciales polivalentes (MAKS, por sus siglas en ruso) que se basan en tecnologías soviéticas o rusas, según escribió el experto militar AlexéiLeonkov en un artículo publicado en el semanario Zvezda.

“La importancia de MAKS para las tareas militares se confirma por el hecho de que ahora EEUU está trabajando en el desarrollo de tecnologías propias [de Rusia]”, escribió Leonkov.

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Sistema aeroespacial Spiral

Según el experto, el avión orbital experimental X-37B es un análogo del cohete-planeador orbital no tripulado soviético BOR-5. El DreamChaser, que en 2020 debería acoplarse con la Estación Espacial Internacional, es una copia del avión EPOS del proyecto Spiral. El DreamChaser se lanzará con Stratolaunch de dos fuselajes que es “un gemelo del triplano “.

“Teniendo en cuenta el hecho de que tenemos la experiencia desde los tiempos soviéticos, Roscosmos —la agencia espacial rusa— puede realizar su propio programa MAKS en un corto plazo”, concluye el experto.

A diferencia de los satélites, el avión orbital del sistema MAKS puede cambiar libremente los parámetros de la órbita haciendo una maniobra fuera de la visibilidad de las instalaciones electrónicas del enemigo.

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Su segunda ventaja es la reutilización del sistema operativo. Después de completar una misión de combate, regresará a la base.

Y la tercera ventaja, es el componente económico. El costo de lanzar una aeronave del sistema MAKS es aproximadamente 20 veces más bajo que usando los vehículos de lanzamiento.

El BOR-5 es un modelo del vehículo orbital Buran en una escala de 1:8. Se utilizó para probar las características aerodinámicas y otras que se usaban en el diseño de la nave espacial Buran.

MAKS Spiral es un sistema de destino espacial que consta de un avión orbital que, según la tecnología de arranque aéreo, se lanzaría al espacio mediante un avión hipersónico y luego hacia la órbita con una etapa de cohete.

El transportador de aeronaves Molniya-1000 fue diseñado para transportar cargas de gran tamaño de hasta 450 toneladas o módulos de pasajeros con una capacidad de hasta 1.200 personas en un colgador externo. También podría usarse como avión de transporte para lanzar etapas orbitales de sistemas aeroespaciales.

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